3-1汽车运用与维修省级示范专业建设项目

中期评估验收自评报告

2016年11月，根据《安徽省中等职业教育质量提升工程项目评估验收指标体系》的精神，我校领导高度重视，立即由分管教学的副校长牵头，组织汽车运用与维修专业教研组的老师，组成自评小组，严格对照《安徽省中等职业教育质量提升工程项目评估验收指标体系》进行自查自评，现将自查自评情况汇报如下：

一、指标体系项目自评结果

（一）一级指标“发展定位”的2个二级指标5个观测点，自评结果为：2分、2分、2分、2分、1分。

（二）一级指标“教学团队”的2个二级指标5个观测点，自评结果为：1分、3分、4分、4分、4分。

（三）一级指标“实训条件”的2个二级指标5个观测点，自评结果为：4分、3分、4分、3分、3分。

（四）一级指标“人才培养”的2个二级指标8个观测点，自评结果为：4分、4分、4分，2分、3分、4分、2分、4分。

（五）一级指标“质量效益”的2个二级指标6个观测点，自评结果为：3分、2分、4分，2分、4分、3分。

综上所述，根据《体系》标准，我校汽车运用与维修专业综合自评90分。

二、各项指标的具体情况

（一）发展定位

我校在经过充分的市场调研的基础上，开始筹建汽车运用与维修专业，在2010年2月开始招生。本专业以服务为宗旨，以市场需求为依托，以就业为导向，以能力为本位，培养汽车修理中级技术工、初级技术工、汽车驾驶员，逐步把学生培养成既有专业知识、懂修理技术、会汽车驾驶、能进行汽修企业管理的复合型人才。符合区域经济社会发展和产业转型升级对人才培养的需要。

本专业在开设时就成立了有行业企业参与的专业建设指导委员会，定期进行更新和调整，对本专业建设规划、专业建设实施方案、课程开设、教学管理等给予指导。不断拓宽专业服务方向，带动相关专业的发展。

二、教学团队

按照学校的专业带头人选拔管理制度，培养本专业学校和企业的带头人，制定本专业带头人的工作制度及职责，切实开展工作，帮助其尽快成长。              

汽车运用与维修专业有16名专任教师，其中硕士1人,本科学历15人；中学高级教师4人，中学一级教师9人；中学二级教师3人；双师型教师13人，兼职教师4人。专业生师比19:1，专业任课教师学历达标率100%，高级职称比例25%。双师型教师占专业课和实习指导教师比例81%，兼职教师占比25%。

学校通过《教师培训计划》、《学校骨干教师培养实施方案》和《青年教师培养与管理办法》，注重加强师资队伍建设，选派多名位教师参加省、国家级“汽修专业技术培训”， 本年度选派2位教师参加省级汽车维修骨干教师培训、选派1人参加国家级培训，都取得了相应的职业资格证，实现了教师资源更新、充实及转型，实现了教师与师傅合一、学生与学徒合一、教室与车间合一、理论与实践合一教学模式，促进了双师型教师的培养。

三、实训条件

校内实训场所建筑面积0.68万平方米，生均教学仪器设备值0.63万元，本年度学校按计划投入近40万元新增了汽车电工和汽车电子两个实训室，进一步满足了实训教学的需求，设备水平达到较先进的水平。实训室建立了比较完善的管理制度，有较详实的实训教学计划，实训开出率达100%，设备利用率近100%，并发挥相应的社会培训和技能鉴定工作。

经过几年的努力，学校与德奥汽修等多家汽修企业合作，我校本专业学生分期分批轮入企业实习实训。在积累校企合作经验的基础上，校企合作的企业学校每年都在积极拓展。同时与企业建立健全校外实习实训管理制度和顶岗实习管理制度。

四、人才培养

在行业和企业参与下，学校制定了专业人才培养方案，积极探索人才培养模式。逐渐构建了以能力培养为主线的专业课程体系。有健全的教材选用制度，重视课程资源库建设，主干课程有配套的数字化教学资源。

专业课教学运用项目、案例场景及模拟等多种教学模式，努力做到与企业的生产过程对接，体现教学做合一，主干课程均采用多媒体教学方式；对学生的评价能够体现学生的综合职业能力，将过程性和终结性评价相结合。充分利用学校数字化校园建设的契机，提高教学管理的信息化程度，规范各种教学常规工作定期开展社会和毕业生跟踪调研，了解专业相关信息，促进专业的教育教学改革。

五、质量效益

根据学校的现有条件，本专业学校每年招收2-3个班，120人左右。学校积极开展社会培训，年培训人数1000人以上，毕业生就业率100%，对口就业率90%以上。学校重视职业技能训练，积极引导学生参加中级及以上职业资格证书。

在质量提升工程等项目的促进下，本专业在技术服务、专业技能竞赛等方面所发挥的社会服务效益将更加明显；专业资源对区域其他学校开放，充分发挥示范引领和辐射作用。